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（健康醫療網／記者潘以慈報導）天氣逐漸轉涼，血液循環和代謝功能也會跟著逐漸降低，尤其出生3個月後的嬰兒，從母體接受的抗體會漸漸消失，加上免疫系統尚未發育成熟，若是一不注意，就容易著涼；國泰台南產後護理之家護理長莊素禎指出，其實掌握幾個穿衣原則，就能讓嬰兒健康的過冬。

嬰兒的代謝率比成人高，尤其晚上自主神經會特別活躍，導致睡覺時較容易出汗，這時其實就不用穿太多，也可訓練嬰兒對溫度改變的適應能力；莊素禎護理長表示，若要判斷嬰兒是否穿得暖和，可觸摸手和腳，只要不是冰涼，就代表身體是暖和的。

護理長莊素禎進一步說明，在選擇衣物等，應多選棉質、透氣、舒適等為主要考量，尤其三個月內的嬰兒肌膚較為敏感，最好減少穿著套頭衣服或毛衣等，且為了讓嬰兒多點鍛鍊機會，也應穿著適宜、活動自如的衣服，相對能提高運動量，增強體質。

另外，應避免在嬰兒的衣物櫃放置樟腦丸，恐會誘發新生兒貧血及生理性黃疸持續不退等現象，嚴重時甚至會發生核黃疸；莊素禎提醒，掌握天氣變化，依照嬰兒的身體狀況添加衣物，適時增減，就不用擔心嬰兒會著涼。

希望睡出個好頭型，對於家長來說，是照顧新生兒時的重要課題之一，主要是因為嬰兒頭型軟，會隨著睡眠姿勢改變，看準大部分家長在意頭型，又沒辦法隨時幫嬰兒翻身，現在市面上不只是枕頭分圓枕、趴睡枕，就連身體固定枕也有三角形、長式等規格，另外就連月子中心的護士，也同樣身負重任，每1到2小時就得幫新生兒翻面側睡，左邊右邊輪流睡。

月子中心護士：「來，翻個身。」

邊哄剛出生的小嬰兒，邊幫他們翻面側睡，私人月子中心護士每天除了基本的餵牛奶、換尿布，還有個重要任務，就是幫新生兒顧頭型。月子中心護士：「我們每一天有給他們不同的姿勢，比如說像這樣左側臥。」

幾乎是每1到2小時就得調整一次側睡方向，嬰兒床更藏有玄機，頭上方有方向貼標，註記該睡左邊或右邊，身體兩側還有毛巾枕固定身體，避免翻動，目標就是要讓新生嬰兒，睡出瓜子臉型；還有飽滿的圓形後腦杓，因為只要有好頭型，剪短髮能像孫燕姿俏麗，綁馬尾能像張鈞甯帥氣，甚至像男歌星黃立行剃光頭都好看！讓「顧頭型」輔助商品越來越多。

嬰兒用品店店長：「這裡面有個小凹洞的部分，就是要讓小朋友的頭部、頭型比較圓，他的頸部這邊可以抵住。」

光是枕頭就學問多多，仰睡時用圓枕中間落差養頭型，至於趴睡枕要相對柔軟，但用法卻有年紀差別。圓枕大多是0到4個月新生兒，趴睡枕則是4個月以上小嬰兒，業者透露光是枕頭幾乎是每個家庭都有一個。

不管是盒裝到袋裝20多種，除了枕頭、身體固定枕更是分了好幾種，根據了解，每個月商機破百萬，設計推陳出新，就是要抓住在意子女頭型的家長心。

中國時報【游鎮槐、林志勳╱台北報導】

黃曉明、徐若瑄、邱?寬日前上中天《Kanebo SS小燕之夜》宣傳電影《瑪德２號》，黃曉明也演出中天的《精忠岳飛》，他是投資人，自嘲是「賠錢貨」，邱稱他其實很大方，工作人員穿的衣服，比邱的要貴！

黃感性地說：「我努力工作就是希望家人跟身邊的人可以因我過得更開心，精神或實質上都能真正富有。」他出道以帥哥出名，演技沒受到重視，長得帥成了原罪，他為突破，演反派軍官、邪教教主等，「這都是為鍛鍊自己能拋掉長相，更專注內心的表現。」

他在電影《海闊天空》扮醜，演技受重視，徐若瑄感同身受，表示漂亮女生容易被稱「花瓶」，她在《瑪德》演單親媽媽，希望成為她的代表作。 Angelababy（Baby）６日出席與黃曉明主演的《一場風花雪月的事》北京首映，她讚黃是非常溫暖的人，「去年耶誕節在片場度過，他給劇組買了幾隻雞加菜，大家一起過節。」

台東縣延平鄉11日舉行嬰兒祭，嬰兒祭是布農族特有祭典，過去因布農族顛沛流離，重視生命延續；現在少子化，更要彰顯新生命的重要。中央社記者盧太城台東攝 102年12月11日

國際中心／綜合報導

兄弟姊妹愛打架，這種習慣可能從娘胎內就開始了。英國倫敦帝國理工學院(Imperial College)胎兒保健中心，利用核磁共振技術，想研究雙胞胎兒常見的併發症，結果卻意外拍到一對雙胞胎在子宮內「動手動腳」的有趣畫面。

畫面中，雙胞胎兒面對面，右邊較小的胎兒不斷對左邊較大的胎兒拳打腳踢，看起來就像是在埋怨：「喂你大隻了不起喔，擠到我了啦！」被踢好幾下的較大胎兒原本還很淡定，但被小隻的一直干擾，最後也忍不住扭了一下，似乎是想叫對方不要吵。

領導研究的泰勒博士表示，新的核磁共振技術主要是用來觀察雙胞胎在子宮內的情形，如他們的體型、各自佔據的空間，及觀察他們如何「排擠」對方。

但所謂的「排擠」就是指兩人在媽媽肚子裡移動的情形，他們是不會為了爭取養分大打出手，更還不懂得什麼是打架。右邊較小的胎兒會動手動腳，是出自本能，因為另一隻明顯「氣勢比人強」，位置幾乎搶光光，為了想擁有更舒適的位置，右邊小胎兒才會試圖跟左邊大胎兒進行「溝通」。


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（圖／翻攝New York Daily News）
新聞來源:
YAHOO新聞

基隆一對新婚夫妻昨天騎車到東北角散心，回家的路上經過濱海公路彎道時，因為道路設計不良，機車遭到瑞芳區公所資源回收車擦撞，懷有身孕的妻子彈飛出去，顱內出血送醫不治，一屍兩命，警方帶回肇事駕駛調查車禍經過，要進一步釐清整起意外的責任歸屬。

記者：「是消防隊車子撞到你嗎，是他撞到你嗎。」

事故現場機車橫躺在路中間，安全帽落在車旁，救護車趕緊將傷者送往醫院，27日上午，基隆一名李姓男子載著新婚妻子騎車到東北角兜風，回家時行經濱海公路彎道，疑似道路設計不良，路寬從1.8公尺驟減為0.9公尺，遭瑞芳區公所資源回收車擦撞，懷有身孕的妻子當場彈飛20公尺遠。

李姓男子表情凝重，不發一語，似乎還沒有回過神來，因為妻子被送往醫院前，就已經沒有生命跡象，警方指出，李妻雖然沒有明顯外傷，但因顱內出血，送醫急救仍回天乏術。

瑞芳區公所人員：「案發後就馬上去醫院慰問家屬，有陪同家屬在交通隊做筆錄。」

戴著口罩不發一語，快速的穿越馬路進入車內，就要過年卻痛失愛妻和未出世的孩子，李姓男子心情很複雜，現在只能想想後續的問題如何處理，釐清車禍的責任歸屬，目前將事故發生的原因指向濱海公路隧道口設計不良，不過詳細的肇事原因，仍待警方調查。(民視新聞陳崇翰基隆報導)

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國際中心／綜合報導

英國王室成員的動向一直是全球媒體關注的焦點，日前王室還四代同堂一同歡度聖誕佳節，而凱特王妃在生下皇室寶寶喬治小王子(Prince George)後，更打破王室傳統，親自照料喬治小王子，被美國周刊評為「A級媽咪」。

美國《明星周刊》以參與度、公眾形象、管教與育樂度等多面向，來評比名人媽咪育兒的情況並替她們打分數，而年僅31歲的英國凱特王妃則因在多個項目中皆獲得好評。

自從凱特王妃產下皇室寶寶喬治王子升格為人母後，時常親自照料其生活起居，堅持自己哺乳，為喬治王子處理排泄物等，且為了讓喬治王子能夠有個正常的童年，未來還計劃讓他就讀一般學校。

據了解，凱特在懷孕時是許多人極為關注的對象之一，還曾掀起一股媽咪時尚旋風，帶動孕婦裝與打扮的流行趨勢，而這次凱特再度被評選為「A級媽咪」，想必又會再次引起關注。

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哺乳媽媽水分補充不夠，乳汁容易分泌不足。馬偕紀念醫院營養課營養師林佩蓁表示有些媽媽認為產後不宜喝水，這樣才能幫助身體排水，但媽媽身體製造乳汁，需要足夠水分，一旦水分攝取不夠，乳汁分泌就會減少。

林佩蓁指出，衛生署國民健康局建議產婦生產後，最好能哺餵母乳6個月以上，一天需要額外攝取500大卡熱量，大約兩份主食，吃飯時可多吃半碗到一碗份量。

哺乳媽媽一天蛋白質攝取量也要增加約15公克。15公克蛋白質攝取量相當於兩杯牛奶，一杯約240西西份量，建議可以選擇低脂牛奶。蛋白質來源除了牛奶，也包括肉類、豆類、魚類、蛋類等食物，可擇一食用，不同食材可互相替換、搭配。

哺乳媽媽營養一定要均衡，舉例來說，若吃鱸魚湯麵線，需要再加燙青菜、水果等，營養才會足夠。林佩蓁建議，製造乳汁時，鈣質很重要，建議哺乳媽媽可喝牛奶，或吃些豆腐、小魚乾等，以補充鈣質。

哺乳媽媽要盡量避免飲用、食用含咖啡因食品，否則咖啡因會透過母乳進到寶寶體內，影響寶寶睡眠。哺乳媽媽更要禁菸、禁酒，服用藥物前，一定要諮詢專業醫師意見，以免藥物進入乳汁，可能損害寶寶健康。

（中央社台北12日電）美國廣播公司（ABC News）報導，提供大陸孕婦在美國境外領土塞班島生產服務的產業開始出現。中國大陸裔嬰兒在當地的數量也從2009年8個嬰兒，暴增到2012年282個。

美國廣播公司日前報導，塞班島屬北馬里亞納群島，為美國境外領土，距離中國大陸只要飛行4小時便可到達。原則上只要在塞班島出生，就是美國合法公民，塞班島當地開始興起號稱可以提供中國大陸裔嬰兒美國國籍的產業。

報導指出，由該新聞團隊的員工在北京假扮孕婦，發現有旅行社向想有美國國籍孩子的孕婦，兜售「旅遊」套餐。套餐包括高級住宿、頂尖醫療照護、美國社會保險卡、出生證明和嬰兒的美國護照，整個套餐美金2萬7000元起跳。

這個新聞團隊雖沒有訂購上述套餐，但去了塞班島後發現，也有仲介向假扮成孕婦的員工推銷在當地生小孩的服務，其中一名仲介還以海景房、照料生活起居為賣點。

報導還說，中國大陸孕婦在當地產子數量暴增，從2009年8個嬰兒增加到2012年282個嬰兒，當地出生的嬰兒中有71%是「ABC」（American-born Chinese），意即中國大陸裔美國公民。

愛荷華州眾議員金恩（Steve King）表示，這些小孩成年後，就可以申請把家人帶到美國。「在我看來，我們就在北馬里亞納群島門戶洞開，應該想辦法堵住這個漏洞」。

北馬里亞納群島國會議員沙布蘭（GregorioKilili Camacho Sablan）說，目前想確保這個問題不要繼續擴大，正努力解決中。

報導最後還說，當地政要想在這個產業對中國大陸到當地旅遊業等造成危害之前，控制情勢，但在中國大陸，這門生意正持續成長。1030212

中國時報【陳慶居╱苗栗報導】

苗栗看守所八十六年啟用以來，很少有三歲以下幼童跟隨母親入監，但去年到現在，已相繼有五個媽媽入監服刑時，各攜帶一名男童隨身照料，創十四年來紀錄；所方為此安排一處溫馨安全的育嬰場所，讓五個媽媽輪流排班照顧小孩，維持互動密切的親子關係。

然而，媽媽帶幼兒服刑，固然可維繫親情並穩定囚情，但天真無邪的年齡本應在自由、寬敞空間成長，在看守所內耳濡目染，恐因「監獄化」而影響身心、人格正常發展，利弊互見，也讓所方憂喜參半。

依據監獄行刑法第十條規定，入監婦女請求攜帶子女者，得准許之，但以未滿三歲為限。子女滿三歲後，無適當之人受領，又無法寄養者，得延長六個月，期滿後交救濟處所收留。

苗栗看守所所長熊台武說，最近因隨母親入監的幼童增加到五人，所方特別在女監工廠旁，施設有安全防護兼遊戲功能的育嬰室，添購、募集玩具和書籍，員工也主動捐贈，讓幼童集中接受照顧，五個媽媽則自行排班照顧小孩，彼此際遇相似相互扶持，像個大家庭。

不過更生保護主任委員鄭榮坤發現，年齡稍長的幼童逐漸會模仿受刑人，長官來時會跟著喊「長官好」，清點人數時跟著答數，他認為難免影響孩子身心發展。儘管另個看法認為，媽媽帶子女入監有助維繫親情，亦可穩定為人母的囚情，但即使有不錯的育嬰場所和社會資源協助，畢竟不如家人支持提供更優質的成長環境。

因此，在女受刑人申請攜帶子女入監時，所方會和媽媽或家屬溝通，建議盡量不要讓幼童跟著受苦。可惜這些媽媽都因吸毒甚至販毒案件入監，家人和親友多避之不及，甚至已被放棄，最後無奈帶著稚齡子女服刑，在鐵窗內度過一段童年。

現在小朋友常常低頭玩手機遊戲，容易近視，為了防止度數加深，許多家長都會聽從醫師建議，替孩子點散瞳劑，但點完散瞳劑，千萬得注意記得遮蔽光線的防護措施，因為在新竹有一名5歲的女童，點完散瞳劑，因為沒有確實戴上太陽眼鏡，減少光線對眼睛的刺激，讓女童一走出戶外，就覺得眼睛不舒服，醫師說小朋友眼睛的水晶體已經受損，嚴重的話，恐怕會提早得老花眼。

一走出戶外，5歲的小女童揉眼睛揉得凶，覺得對她來說，光線好刺眼。記者：「幹嘛一直揉眼睛？」黃姓女童：「很刺眼。」記者：「很刺眼喔，沒辦法抬頭看嗎？」黃姓女童：「不行。」

媽媽覺得不對勁，把孩子帶去給醫師看，這才發現，原來為了抑制孩子近視所點的散瞳劑，會讓瞳孔放大，造成畏光、假性老花的副作用。女童母親黃太太：「照相就是遮臉，要不然就是低頭，用手臂遮住眼睛，所以想說，還是要聽醫師建議，配一個合適她的太陽眼鏡。」

醫師表示，散瞳劑的藥效長達10個小時，因此孩子隔天上學，如果沒有防範光線照射眼睛，水晶體就可能受損，尤其小朋友的水晶體結構澄澈透明，進入眼中的光線等於是一般人的25倍。

醫師蔡馨儀：「點散瞳劑的小朋友，瞳孔被我們強力放大，它根本就縮不回來，所以光線對她來說，是更加的刺眼，所以她一定多少都有畏光的情形，這時候我們應該要給她做保護。」

點散瞳劑雖然可以抑制近視，但不能不注意後續防範，得減少讓眼睛直接接觸光線的機會，才不會為了不當四眼田雞，卻對靈魂之窗造成更大的傷害。

（優活健康網實習記者李玟瑾／綜合報導）國內外相關研究結果指出，影響母乳哺餵的成敗，包含了家人是否支持、個人價值觀、家人態度、專業人員服務、醫院環境僵化及週遭的母乳哺育環境不便等因素。

因此，為推廣母乳哺育觀念及營造親善哺乳環境，衛生福利部國民健康署在99年10月24日已三讀通過公共場所母乳哺育條例，維護哺乳母親在公共場所哺育母乳權益，同時規範一定面積以上的政府機關、公營事業及交通轉運站等需設置哺集乳室以提供有哺乳需求民眾使用。

除依法須強制設置哺集乳室的公共場所外，如果非屬母乳哺育規定的公共場所，或核准為不設置哺乳室的公共場所如果遇到民眾有哺乳需求，仍請協助提供非使用中之會議室或辦公室等臨時使用作為哺乳使用。

此外，民眾有公開哺育母乳權利，依法任何人皆不得加以禁止、驅離或妨礙，違者將依公共場所母乳哺育條例處新臺幣六千元以上三萬元以下罰鍰。

希望睡出個好頭型，對於家長來說，是照顧新生兒時的重要課題之一，主要是因為嬰兒頭型軟，會隨著睡眠姿勢改變，看準大部分家長在意頭型，又沒辦法隨時幫嬰兒翻身，現在市面上不只是枕頭分圓枕、趴睡枕，就連身體固定枕也有三角形、長式等規格，另外就連月子中心的護士，也同樣身負重任，每1到2小時就得幫新生兒翻面側睡，左邊右邊輪流睡。

月子中心護士：「來，翻個身。」

邊哄剛出生的小嬰兒，邊幫他們翻面側睡，私人月子中心護士每天除了基本的餵牛奶、換尿布，還有個重要任務，就是幫新生兒顧頭型。月子中心護士：「我們每一天有給他們不同的姿勢，比如說像這樣左側臥。」

幾乎是每1到2小時就得調整一次側睡方向，嬰兒床更藏有玄機，頭上方有方向貼標，註記該睡左邊或右邊，身體兩側還有毛巾枕固定身體，避免翻動，目標就是要讓新生嬰兒，睡出瓜子臉型；還有飽滿的圓形後腦杓，因為只要有好頭型，剪短髮能像孫燕姿俏麗，綁馬尾能像張鈞甯帥氣，甚至像男歌星黃立行剃光頭都好看！讓「顧頭型」輔助商品越來越多。

嬰兒用品店店長：「這裡面有個小凹洞的部分，就是要讓小朋友的頭部、頭型比較圓，他的頸部這邊可以抵住。」

光是枕頭就學問多多，仰睡時用圓枕中間落差養頭型，至於趴睡枕要相對柔軟，但用法卻有年紀差別。圓枕大多是0到4個月新生兒，趴睡枕則是4個月以上小嬰兒，業者透露光是枕頭幾乎是每個家庭都有一個。

不管是盒裝到袋裝20多種，除了枕頭、身體固定枕更是分了好幾種，根據了解，每個月商機破百萬，設計推陳出新，就是要抓住在意子女頭型的家長心。

孕婦雖然會定期到婦產科產檢，但卻常忽略孕婦也應該要注意視力保養！眼科醫師指出，臨床上發現，由於孕婦體內對眼部與腦部的養分，常因為大量供輸給肚子裡的胎兒，造成準媽媽的視力受損，新竹市一位孕婦，視力甚至只剩下零點四。醫師也特別呼籲，孕婦不但要接受產檢，懷孕前後眼部的保養與定期檢查也是非常的重要。(彭清仁報導)

　新竹市一位卅歲孕婦在懷孕卅周左右時，發現右眼看東西會扭曲、模糊，閉眼時還會出現閃光情形，經檢查發現，是因為眼底出血，且黃斑部色素量不足，而造成視力激退，視力衰退到只剩下零點四。新竹國泰醫院眼科主任陳瑩山表示，一般眼科醫學都建議孕婦不要接受眼部的用藥，以確保胎兒健康，因此當時只能請準媽媽多在家休息，不要接觸強光，以及補充葉黃素及營養品等保守性的治療，預防病情持續惡化，並在產婦生產四個月後已停止哺餵母乳，才施以光動力雷射藥物治療，目前這名產婦的視力已回復到一點零的正常情況。

　陳瑩山主任表示，一般孕婦都有做產前檢查的觀念，但大多數仍忽略了懷孕期間的眼睛檢查與保健，常在視力受損到一定程度後才就醫，但此時又因胎兒健康等因素，不能立即接受藥物治療而犧牲掉自己的視力。而女性在懷孕時，由於胎兒眼部生長最需要的葉黃素與腦神經系統的omega-3，都無法自行製造，必須由母體供輸，導致母體保護自己眼睛的營養物質大量流失，以致讓孕婦視力模糊，甚至出現病變及眼底出血情形，從二月份至今已有四起案例，因此孕婦在懷孕前，就應照顧好自己的眼睛，懷孕期間也要多補充眼部所需營養，同時定期接受眼部檢查。

懷孕婦女生產的時候，要是接生過程一個不小心出錯，婦女跟小嬰兒生命都會受到威脅，挪威研發了一種生產模擬器，可以模擬分娩過程，如何幫小嬰兒正確接生，甚至協助呼吸，有效減低生產過程的危險。

媽媽心滿意足的抱著初生的小嬰兒，從孕育生命到小嬰兒呱呱落地，尤其在開發中國家，醫療設備相對落後，生小孩其實相當危險，而最危險的時刻，就是生產分娩過程。

紅色袋囊設計，讓民眾輕易就可以穿戴上身，這個袋囊可是大有學問，裡頭有新生嬰兒娃娃，還有臍帶，這個挪威的模擬生產器，可以有效協助接生，降低婦女分娩過程的危險。影片口白：「(模擬生產器)可以幫助母親生存，並且協助初生嬰兒呼吸。」

仔細看，從模擬生產器中，拉出被臍帶連結的嬰兒，還有如何協助嬰兒胎盤排出母體，相當逼真。推廣協會人員：「將能達到新生嬰兒及母親，在生產第一天的需求。」

影片口白：「我們的目標是希望在2015年，能夠訓練100萬接生人員。」

這個由聯合國大力推廣的模擬生產器，從2010年問世以來，已經在超過50個國家推動使用，資料顯示，有效訓練10萬名助產人員，模擬分娩過程可能遇到的問題，有效降低生產的危險。

2歲以下不佔座位的嬰兒搭飛機，國內航空和國外航空票價差很大！就有旅客投訴，帶著孩子搭乘長榮和華航的班機出國，但嬰兒票價卻是以成人機票票面價的1成計算，還要加燃油費；而國外航空公司，則是以成人票實際售價的1到3成，也不收燃油費，相較之下，國內嬰兒票價貴將近2到4倍。

對此航空公司不回應，但民航局已要求業者修正。 帶著小Baby，一家人快快樂樂出國玩，但說到嬰兒的機票價錢，就好掃興。旅客：「不佔機位，這樣是6千多，沒辦法啊，台灣人就是要被宰。」

像這家人準備飛日本九州，大人一張票21900，手裡抱的小嬰兒6000多元，這和國際航空運輸協會規定，未滿2歲不佔位的嬰兒，機票價是成人的1/10相比，似乎好像貴了點，但這還不是個案。

也有民眾向媒體投訴，帶著1歲半的兒子，搭華航班機從德國返台，結果發現成人機票大約2萬1，但不佔座位的嬰兒卻也要1萬5，另一名小姐帶3個月大的孩子，搭長榮航空從新加坡返台，嬰兒機票要價7千元，和國外航空相比，飛德國的嬰兒票只要約3600元，飛新加坡大約3900元，國內航空公司的嬰兒票幾乎是國外的2到4倍。

旅客：「台灣可能比較貴。」記者：「有沒有希望他們降價？」旅客：「哈，當然希望他們降價。」旅客：「因為不然這樣，帶小孩子出去，也太不划算了。」

民眾發現，國內航空公司的嬰兒票，都是以「票面價」的1/10計價，還要加燃油費，當然會比國外航空，以實際售價的1成相比還要貴；對此航空公司低調不回應，但民航局已經開始蒐集各國資料，要請國內航空公司修正檢討。